ガンダムフレーム全72機一覧！判明機体の特徴と未登場の真相を解説

『機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ』の重厚な世界観において、物語の根幹を支える伝説の兵器「ガンダム・フレーム」。約300年前に人類を滅亡の淵へと追い詰めた無人殺戮兵器「モビルアーマー（MA）」を殲滅すべく建造された高出力モビルスーツ群であり、中世魔導書『レメゲトン』に記された「ソロモン72柱の悪魔」の名を冠した全72機が存在します。

アニメ本編のみならず、公式外伝『月鋼』やスピンオフ展開の『ウルズハント』、各種設定資料集を通じて少しずつその全貌が明かされてきました。本稿では、現在判明している全ガンダム・フレームの型式番号・搭乗者・悪魔の元ネタを完全網羅するとともに、ツインリアクターの構造的秘密、阿頼耶識（アラヤシキ）システムの真実、そして未登場機体にまつわる真相を徹底検証します。

📌 【この記事の重要ポイントまとめ】

• 要点1：厄祭戦で開発されたガンダム・フレームは全72機。現存が確認されているのは約26機前後とされ、現時点で約10数機の詳細な外見や設定が公式判明している。
• 要点2：全機が2基のエイハブ・リアクターを並列稼働させるツインリアクター構造を持ち、莫大な出力を制御するためにパイロットの神経系を直結する「阿頼耶識システム」が本来必須設計となっていた。
• 要点3：未判明機体の多くは厄祭戦での大破喪失、あるいはギャラルホルン内部や辺境のデブリ帯に眠っており、今後のメディア展開や設定資料の公開によって順次解禁される構造となっている。

【厄祭戦の設定】なぜ72機なのか？ツインリアクターと阿頼耶識の宿命

ガンダム・フレーム誕生の背景には、300年前に勃発した未曾有の大戦「厄祭戦」が存在します。自律進化し人類を無差別に虐殺するモビルアーマー（MA）に対抗するため、ギャラルホルンの前身組織が総力を挙げて開発した決戦用兵器こそがこのフレームでした。

最大の特徴は、2基のエイハブ・リアクターを並列稼働（ツインリアクター）させている点にあります。本来、エイハブ・リアクター同士の並列駆動は固有周波数の同調が極めて困難であり、技術的ハードルが非常に高いとされていました。しかし開発陣はこれを克服し、当時の通常モビルスーツを圧倒的に凌駕する規格外の超高出力を手に入れたのです。製造された機体数はわずか72機。その1機1機にソロモン72柱の悪魔の名が与えられました。

この桁外れのエネルギーを人型機体として制御するには、機械の反応速度と情報伝達量を人間の脳に直接同期させる必要がありました。そこで採用されたのが、脊髄にナノマシンインプラントを埋め込み機体と神経をダイレクトに直結する「阿頼耶識（アラヤシキ）システム」です。パイロットを機体の演算ユニットの一部とするこのシステムは、人機一体の超絶的な機動力を生み出す一方で、パイロットの脳と肉体に深刻な不可逆的ダメージを与える諸刃の剣でもありました。

【全機網羅】現在判明しているガンダム・フレーム一覧比較

現在までにアニメ本編、外伝コミック『月鋼』、アプリ・映像展開『ウルズハント』、公式ゲーム等で外見や設定が判明している主要ガンダム・フレームを一覧表で整理しました。

【機体別徹底解剖】本編・外伝・ウルズハントを駆ける歴戦の名機たち

判明しているガンダム・フレームの中でも、物語の中核を担った主要機体の数奇な運命と戦術的役割を掘り下げて検証します。

ガンダム・バルバトス（ASW-G-08）＆三日月・オーガスの軌跡

火星の砂漠地帯に放置され、民間警備会社CGSの「基地動力源」として使われていた状態から復活した奇跡の機体です。阿頼耶識システム施術を3度受けていた三日月・オーガスと接続されたことで、眠っていた潜在性能が爆発的に開花しました。

敵機の装甲や兵装を現地改修で次々に奪い取る「形態変化（第1〜第6形態）」を繰り返し、テイワズの技術で全面改修された「バルバトスルプス」、そしてハシュマル戦でのリミッター解除を経て異形の爪と尻尾（テイルブレード）を備えた「バルバトスルプスレクス」へと進化を遂げました。機械と人間が完全に同化し、文字通り人馬一体となって暴れ回ったその姿は、厄祭戦当時の狂気を最も色濃く体現しています。

ガンダム・バエル（ASW-G-01）＆アグニカ・カイエルの神話

ギャラルホルン創始者である英雄アグニカ・カイエルが搭乗し、人類を救ったとされる序列第1位の象徴機です。厄祭戦終結後はギャラルホルン地球本部のヴィーゴール地下深くに厳重に安置され、300年間一度もフレーム構造や塗装に手が加えられていませんでした。

特筆すべきは、「余計な射撃火器や装甲を一切排除し、2振りのバエル・ソードのみでMAを切り裂いた」という驚異的な純粋格闘スペックです。アグニカの阿頼耶識同調率が極限に達していたからこそ成立した設計であり、マクギリス・ファリドはこの機体を奪取・起動することでギャラルホルンの最高統率権を握ろうと試みました。

ガンダム・キマリス／ヴィダール（ASW-G-66）＆ガエリオの執念

セブンスターズの一角、ボードウィン家に代々受け継がれてきた名機です。高機動ブースターと大型ランス「グングニール」を用いた一撃離脱戦を得意とし、重力下戦用のトルーパー形態など柔軟なバリエーションを持ちます。

カルタや部下の仇を討つべく、一度はマクギリスに敗れ大破したキマリスは、正体を隠すため「ガンダム・ヴィダール」へと偽装されました。この際、マクギリスへの復讐と阿頼耶識への対抗策として、戦死したアイン・ダルトンの脳組織を組み込んだ「阿頼耶識Type-E」を搭載。擬似的にパイロットへの負荷をアインの脳に肩代わりさせるという禁忌の技術によって、三日月のバルバトスやマクギリスのバエルと互角以上に渡り合う戦闘力を手に入れた経緯は作中屈指のドラマです。

『月鋼』と『ウルズハント』を彩る新世代のフレームたち

外伝『機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ 月鋼』に登場するアスタロトは、名家ウォーレン家の没落によってフレーム以外の外装の大半が闇市に売却されてしまったという異例の経歴を持ちます。散り散りになった本来の装甲を取り戻す旅の過程で、ウヴァルやグレモリーといった同型機との激闘が描かれました。

さらに『ウルズハント』では、金星の廃棄コロニー群から目覚めたガンダム・端白星（マルコシアスの改修機）やアスモデウス、ガミジン、ムルムルなど、本編では見られなかった特殊ギミック（有線射出兵装や4本腕のサブアーム）を搭載した機体が続々と参戦し、厄祭戦の兵器バリエーションの奥深さを証明しています。

【強さランキング考察】設定と劇中描写から読み解く最強の機体構造

ファンの間で幾度となく議論される「ガンダム・フレーム最強はどの機体か？」という問いに対し、純粋な設定スペックと劇中のパイロット連動性能から分析します。

第1位：ガンダム・バルバトスルプスレクス（阿頼耶識リミッター解除時）
モビルアーマー・ハシュマルのテールブレードを移植し、三日月が右半身の感覚と引き換えにリミッターを完全解放した状態です。超大型メイスと格闘爪、尾部兵装による全方位攻撃はモビルスーツの域を完全に逸脱しており、単機で軍隊を壊滅させる圧倒的な破壊力を誇ります。

第2位：ガンダム・キマリスヴィダール（阿頼耶識Type-E発動時）
阿頼耶識Type-Eによるパイロット保護と超反応、ダインスレイヴ射出機構を内装したドリルランス、近接用ドリルニーなど、対モビルスーツ・対阿頼耶識に特化した完璧な戦闘システムを有しています。

第3位：ガンダム・バエル（パイロット適性最高時）
遠距離攻撃を持たない極端な仕様ですが、機体本来の運動性とスラスター推進力は全フレーム中トップクラス。パイロットのアグニカ・カイエル、あるいはマクギリスの技量と完全にシンクロした際の白兵戦能力は理論上最強の一角です。

第4位：ガンダム・マルコシアス（厄祭戦時フルスペック）
背部と腰部のバインダーに隠された4本のサブアームを展開し、計6本の腕で格闘兵装を振るうMA殲滅専用モンスターマシン。プルーマの大群を単機で切り伏せる面制圧能力においては随一の性能を誇ります。

一般に知られていない盲点と未判明ガンダム・フレームの真相

全72機という膨大な設定に対し、なぜ劇中で登場する機体は10数機にとどまっているのか。そこには作中設定および制作側の緻密な戦略が存在します。

厄祭戦当時の記録によると、72機のガンダム・フレームはMAとの死闘において多数が大破・喪失しました。厄祭戦終結時点で原型を留めていた機体は「約26機」と公式設定で語られています。つまり、残り46機前後は厄祭戦の最中に爆散・解体され、歴史の闇に消え去っている計算になります。

また、現存する26機の内訳についても、セブンスターズを筆頭とするギャラルホルン上層部が家の象徴として地下格納庫に秘匿している機体、木星圏やアステロイドベルトのデブリ帯、未開拓コロニーの動力炉として遺棄されている機体などに分かれています。

他のガンダムシリーズでは「ガンダムに似せた量産機」や「頭部だけガンダム」といったバリエーションが存在しますが、鉄血の世界においては「ツインリアクターを搭載したエイハブ・フレームそのものがガンダムの定義」です。外装をどれほど偽装・変更しようと（ヴィダールや端白星のように）、骨格がガンダム・フレームであればそれは紛れもなくガンダムであり、逆に外見がどれほどガンダムに似ていてもフレームが異なればガンダムとは呼ばれません。この厳格な定義こそが、鉄血のオルフェンズにおけるメカニック設定のリアリズムを担保しています。

【プロの結論】作品世界を深く味わうための鑑賞視点とファン適性

『機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ』におけるガンダム・フレームの魅力は、単なるスーパーロボット的な強さではなく、「パイロットの人間性を代償にして莫大な力を得るという呪術的・生体工学的なトレードオフ」にあります。

三日月がバルバトスに肉体の自由を奪われていく描写や、アインの脳を組み込んだキマリスヴィダールの歪な構造は、人間と兵器の共依存関係を生々しく描き出しています。メカニックの造形やプラモデル（ガンプラ）のフレーム露出ギミックを愛でるファンはもちろん、ダークで過酷なポストアポカリプス的ドラマを好む読者にとって、全72機のガンダム・フレーム設定は底知れない考察の楽しみを提供してくれます。

まだ見ぬ残りの未判明機についても、今後のゲーム展開や新規スピンオフ企画を通じて明かされていく余白が残されており、ファンの想像力を刺激し続ける生きたコンテンツと言えます。

【ガンダム フレーム 一覧】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：ガンダム・フレームは全部で何機作られ、現在何機残っているのですか？
A1：厄祭戦時に全部で「72機」が製造されました。終戦時に現存が確認されていたのは「約26機」とされており、本編・外伝・ゲーム展開を通じて現在14機前後の名称や外見が公式に判明しています。

Q2：『ウルズハント』の主役機「端白星（ハジロボシ）」の正体は何ですか？
A2：端白星の素体フレームは、厄祭戦時にMAと戦い行方不明となっていた「ASW-G-35 ガンダム・マルコシアス」です。何者かによって改修され、外装や武装が一新された状態で金星のラドニッツァ・コロニー動力部から発見されました。

Q3：ガンダム・ヴィダールとガンダム・キマリスは別の機体ですか？
A3：同一のフレーム（ASW-G-66）を持つ同一機体です。ガエリオ・ボードウィンが素性を隠してギャラルホルン内で活動するため、キマリスの外装を一新し「ガンダム・ヴィダール」として偽装運用していました。後に決戦仕様「ガンダム・キマリスヴィダール」へと再改修されました。

Q4：阿頼耶識システムがなくてもガンダム・フレームは操縦できますか？
A4：操縦自体は可能です。ギャラルホルンが保有していたキマリス（初期）や、ウォーレン家のアスタロトなどは一般の操縦システム（コックピットシートでの手動制御）で動かされていました。ただし、フレーム本来の超高機動・ツインリアクターの真価を100%引き出すためには、阿頼耶識システムによる神経接続が前提の設計となっています。

まとめ：解き明かされ続ける厄祭戦の遺産と今後の展望

300年の時を超えて甦る『機動戦士ガンダム 鉄血のオルフェンズ』のガンダム・フレーム。ソロモン72柱の悪魔の名を背負ったその機体群は、過酷な世界で生き抜く少年たちや騎士たちの血肉となり、唯一無二のドラマを紡ぎ出してきました。

現在判明している機体だけでも多彩な戦闘スタイルと悲壮なバックボーンが存在し、未だ姿を見せていない残りのフレームたちにも新たな物語の可能性が秘められています。公式の続報や外伝展開に注目しつつ、それぞれのフレームが持つ悪魔の伝承と機体設定の深淵をぜひ味わい尽くしてください。 （出典: ガンダム フレーム 一覧（Yahoo!ニュース））